У режиму дугог светла, ЕВИИОС® 2.0 аутоматски смањује одсјај и нуди потпуно прилагодљиве могућности дугог светла високе резолуције.
Да би обавестио возача и било кога около, ЕВИИОС® 2.{1}} пројектује слике и безбедносна упозорења на површину пута.
Прва ЛЕД диода која има монолитни чип са 25,600 индивидуално програмабилних ЛЕД диода је ЕВИИОС® 2.0.
После десет година ригорозног истраживања, ЕВИИОС® 2.{1}} је пуштен овог месеца за масовну производњу.
Нови х-Диги® мицроЛЕД из Мареллија изграђен је на врху ЕВИИОС® 2.0.
Премстаеттен, Аустрија и Минхен, Немачка (19. јул, 2023) -- амс ОСРАМ (СИКС: АМС), светски лидер у оптичким решењима, представља ЕВИИОС® 2.0, нови интелигентни мултипикселски ЛЕД тип који омогућава потпуно прилагодљив, динамичан рад фарова и пројекцију слике, означавајући револуционарни напредак у аутомобилском предњем осветљењу.
У режиму дугих светала, ЕВИИОС® 2.0 може селективно осветлити пут испред себе како би оптимизовао перспективу возача без стварања одсјаја на који други возачи обично наилазе. Поред пројектовања графике високе резолуције на површину пута, 25.600 ЛЕД диода чипа које се појединачно могу програмирати са размаком пиксела од 40 µм могу се користити за помоћ возачима око препрека или за слање порука упозорења другим учесницима у саобраћају.
Дајући возачима више времена да реагују на ризике који би били невидљиви или делимично прикривени традиционалним фаровима, ЕВИИОС® 2.0 значајно повећава безбедност на путу. Побољшани вид пута такође обећава да ће променити начин на који возачи виде пут ноћу, чинећи га безбеднијом и једноставнијом за вожњу ноћу.
До сада су развијене бројне мере безбедности аутомобила са циљем заштите возача и свих путника. То иде корак даље са ЕВИИОС® 2.0. Капацитет аутомобила да прикаже визуелне приказе на путу ноћу омогућава му да комуницира са околином и возачем на нове начине. Да би се повећала свест о опасности и смањила могућност несрећа, фарови засновани на ЕВИИОС® 2.0, на пример, могу да одражавају симбол пахуљице на површини пута да упозоре на поледицу или клизаве услове.
После десет година сталног техничког развоја у Амс ОСРАМ-у, револуционарни ЕВИИОС® 2.0 се тренутно производи у великим количинама.
„Прилагодљиво предње осветљење високе резолуције спремно је да постане следећи велики диференцијатор за возила премиум брендова у свету“, рекао је Волфганг Лекс, старији потпредседник за аутомобиле у АМС ОСРАМ. Најпрецизније регулисани системи предњег светла омогућени су ЕВИИОС® 2.0, који такође значајно повећава вредност за аутомобилски сектор.
Монолитна структура ствара уједначен излаз светлости.
Вишеструка унапређења АМс ОСРАМ-а у дизајну и производњи чипова укључена су у ЕВИИОС® 2.{1}} архитектуру. Због монолитног µ-ЛЕД низа чипова који се користи за креирање 25.600 пиксела, амс ОСРАМ је у стању да постигне веома високу униформност боје и светлине.
Сваки од 25,600 ЛЕД диода у ЕВИИОС® 2.0 производу се контролише одвојено од стране драјвера и вишепикселног емитера. Мултипикселско предње светло је уграђено у склоп фарова са сочивима и упарено је са интелигентном камером у системима прилагодљивог дугог светла за скенирање подручја испред аутомобила. Ово максимизира возачеву визију пута док омогућава да фар у режиму дугих светала динамички угаси довољно ЛЕД диода како би спречио одсјај за друге возаче. Предње светло такође може прецизно да пројектује дуж кривина захваљујући динамичком управљању појединачним ЛЕД диодама, повећавајући видно поље возача.
ЕВИИОС® 2.0 је аутомобилски извор светлости велике снаге и високе ефикасности који омогућава аутомобилима да штеде енергију јер су укључене само ЛЕД диоде које су неопходне за безбедно оптимизовање вида возача, чиме се спречава расипање светлости .
ЛЕД чип долази у размери 1:4 (25.600 пиксела) или 1:3 (19.200 пиксела) и има мали отисак од 40 мм2 како би се лако интегрисао у елегантне склопове фарова.
Прва имплементација дизајна мицроЛЕД модула са Марелли-јем користи ЕВИИОС® 2.0.
Бројни велики произвођачи аутомобила и Тиер Оне добављачи користе ЕВИИОС® 2.0 за нове идеје за производе на светском нивоу. На пример, Марелли је открио х-Диги® мицроЛЕД, свој први мултипикселни ЛЕД модул фарова изграђен на ЕВИИОС® 2.{4}}.
„Амс ОСРАМ и Марелли раде заједно на промени будућности аутомобилског предњег осветљења“, рекао је Дидије Талгот, виши потпредседник Мареллијевог одељења за осветљење и детекцију аутомобила. Можемо да креирамо решења за међународне произвођаче аутомобила која возачима пружају већу безбедност и удобност ноћу захваљујући модулу платформе х-Диги® мицроЛЕД, који је заснован на АМС ОСРАМ ЕВИИОС® 2.0. Поред тога, систем омогућава примену технологије на аутомобилске секторе средњег нивоа због своје приступачности, повећане потрошње енергије и компактног дизајна. Марелли предводи следећи талас дигиталног осветљења аутомобила са својим х-Диги® мицроЛЕД.
Један од водећих добављача аутомобилских компоненти
Према ТрендФорце-овом кварталном извештају ЛЕД индустрије 2/2023, Амс ОСРАМ води на тржишту аутомобила и мобилности широм света и држи прво место у индустрији аутомобилске расвете. Скоро сваки значајан део аутомобила користи оптичке компоненте компаније и најсавременију технологију, укључујући спољно осветљење са најбољим ЛЕД фаровима, задње осветљење, унутрашње осветљење и декоративно осветљење.
Нудећи технологију ласера који емитује ивице (ЕЕЛ) и ласера који емитује вертикалну шупљину (ВЦСЕЛ), посао је пионир у ЛиДАР технологији. Праћење возача и путника је омогућено технологијом сенсинга у кабини, а сензори положаја имуног поља и сензори за праћење батерије су примери веома прецизне технологије сенсинга за електричне аутомобиле. Амс ОСРАМ је такође лидер у индустрији замене и резервног осветљења за аутомобиле.
