Шта можемо учинити да смањимо загађење осветљењем дизајном уличног светла?
Увод
За деградацију животне средине која се дешава на Земљи највише су криви људи и њихове иновације. Упркос чињеници да су разне технологије, попут возила, пластике и осветљења, учиниле живот људима погоднијим. Али сада се појављују различити проблеми, као што је примарни узрок климатских промена емисија из аутомобила и пренасељеност пластике на нашој планети (тло и океан). Иако осветљење побољшава живот ноћу (улична светла нам помажу да пронађемо пут до куће, индустријска расвета нас чува, а стамбено осветљење чини наше куће пријатним и светлим), оно такође има штетан утицај на животну средину. Људско здравље, понашање животиња и животна средина су под утицајем светлосног загађења, што је прекомерна или неправилна употреба спољашњег вештачког светла.
Велики допринос проблему светлосног загађења је сјај неба. Сјај неба, који се првенствено јавља у метрополитанским областима, је осветљавање ноћног неба као резултат осветљења од возила, уличне расвете, радних места, индустрије, спољашњег оглашавања, паркинга и зграда. Доњу фотографију је снимио НАСА сателит 2016. године (преко компјутерски генерисане светске мапе осветљености ноћног неба). Атлас приказује како и где је наш свет осветљен ноћу и доступан је на мрежи на линкуНАСА вебсајт (хттпс://еартхобсерватори.наса.гов/феатурес/НигхтЛигхтс).
Шта је тачно светлосно загађење?
Када се вештачка светлост унесе у животну средину као резултат активности људи и животиња, било директно или индиректно, долази до светлосног загађења. Пошто може да угрози здравље људи, квалитет живота и очување животне средине, прекомерна вештачка светлост се класификује као загађење. Светлосно загађење је резултат расипа или прекомерне употребе вештачке светлости, што укључује следеће:
1. као последица прекомерног осветљења циља
2. јер се светлост распршује или бежи директно на небо или хоризонт.
3. јер до осветљавања мете долази непотребно.
Природни мрак ноћи измењен је свим наведеним факторима, што штетно утиче на здравље и организме.
Ефекти светлосног загађења
- Утицај на људе: И људи и животиње природни циркадијални циклуси могу бити озбиљно поремећени вештачким светлом. Циркадијални ритмови могу бити одбачени светлошћу ноћу. унутрашњи 24-часовни сат који регулише физиолошке процесе и контролише дневну активност скоро свих живих бића. Стварање хормона мелатонина, који се производи у мраку и инхибира у присуству светлости, је један од ових процеса. Повећање светлости ноћу смањује синтезу мелатонина, што може изазвати разне здравствене проблеме, укључујући недостатак сна, исцрпљеност, главобоље, стрес и анксиозност. Иако су постојале студије о могућим опасностима излагања ноћном светлу, недавна истраживања су такође показала везу између ризика од рака и смањеног нивоа мелатонина. Примећено је да се нивои људског мелатонина смањују као одговор на плаво светло. Светлеће диоде (ЛЕД), које су популарне за кућну, индустријску и урбану расвету због своје енергетске ефикасности и дугог века трајања, као и мобилни телефони и други рачунарски уређаји генеришу плаво светло.
- Утицај на животиње: Истраживања су открила да светлост може да изазове вртоглавицу и збуњеност код животиња. Понашање животиња, укључујући миграторне обрасце, будне обрасце спавања и развој станишта, и даље је под утицајем светлосног загађења. Светлосно загађење може довести до губитка и смрти корњача и птица које би иначе мигрирале под вођством месеца. Светлосно загађење доводи до тога да значајан број инсеката буде привучен вештачкој светлости и угине, као и да утиче на птице и друга створења која углавном једу ове инсекте.
Смернице за ефикасно улично осветљење
Осветљење треба да служи сврси која је очигледна, тј
Морамо утврдити да ли је осветљење заиста неопходно пре него што додамо нове светиљке или заменимо старе. Можемо донети одлуку на захтев ако постоје алтернативе. На пример, можемо смањити инсталацију неких система спољашњег осветљења наношењем рефлектујуће боје на знакове и степенице.
Светла треба да буду усмерена и да имају јасно дефинисане регионе.
Без ометања вегетације и домова са обе стране пута, осветљење пута би требало да осветли корито пута. Стадион треба да буде осветљен стадионским светлима без ометања околних домова. Предлажемо да при пројектовању лампи и фењера ограничимо емисију светлости на горњу хемисферу и да сноп што више удара о тло. Да бисмо то урадили, морамо се побринути да бочна дистрибуција светлости буде пројектована на основу ширине пута и висине инсталације уличне расвете.
Светла треба да буду скромног нивоа и не јаче него што је потребно.
За различита места, закони о осветљењу имају посебне критеријуме осветљења. На пример, стандарди осветљења за радна места у затвореном простору (ЕН 12464), стадионе (ЕН 12193) и улице (ЕН 13201), између осталог. Требало би да користимо најнижи ниво осветљења како бисмо задовољили захтеве за осветљењем. Такође, морамо проценити осветљене површине јер неке од њих могу рефлектовати превише светлости назад у ноћно небо.
Светла треба да буду регулисана и да имају одређено време.
Да би се гарантовало да ће се светла укључити када је потребно, искључити када није потребно довољно светла и искључити када није потребна, спољно осветљење би требало да подеси периоде осветљења користећи технологије као што су контролори светла, тајмери или детектори покрета. Исто важи и за унутрашње осветљење; У зависности од доба дана и употребе, можемо смањити интензитет осветљења или потпуно искључити светла коришћењем димера, сензора покрета и паметних контрола.
Треба користити мање плаве светлости или осветљење са топлијим ЦЦТ-ом.
Опсег спектра видљиве светлости се протеже од 390 до 780 нанометара. Према студијама, плава светлост представља ризик и за људе и за животиње када се емитује на таласним дужинама између 380 и 499 нм. Емисија плавог дела видљивог спектра мора бити смањена, а количине морају бити сведене на минимум. Сматра се да плаво светло чини мањи део спектра ниске температуре боје. Прописи су такође почели да постављају ограничења за количину садржаја плаве светлости (излаз светлости испод 500 нм), захтевајући да она буде између 5 и 10 процената нижа.
Предлог за побољшање архитектуре уличне расвете како би се смањило загађење осветљењем
Укључили смо листу смерница за осветљење за одличне праксе осветљења које могу смањити утицај на људе и животиње користећи спољно осветљење као пример. Сматрамо да треба узети у обзир следеће факторе како би се смањило загађење осветљењем: угао уградње лампе, дизајн спектра, дизајн осветљења, конфигурација напајања и употреба ЛЕД лампи. У наставку ћемо размотрити сваки од ових фактора појединачно:
а. Директно осветљење ниског угла
Избегавајте осветљавање ноћног неба под углом изнад хоризонта. За почетак, изаберите опцију стакла или сунцобрана за светлост да бисте смањили емисију нагоре или уназад. Могућност постављања светла у центар пута због јавног осветљења може помоћи лампама да имају добру дистрибуцију светлости на бочној дистрибуцији. Ако је бочна дистрибуција лоша због неадекватног дизајна спектра, угао нагиба од 0 до 15 степени није дозвољен како би се спречило бацање светлости у небо.
б. Нанесите светлост на осветљену површину што је више могуће.
Светлосни сноп лампе треба да буде фокусиран на корисну област која треба да буде осветљена у прихватљивој дистрибуцији осветљења, уместо да зрачи оближњу област која то не чини. Искоришћеност је метрика која може да одреди колико је успешно светлосни излаз фокусиран на предвиђену примену. Може нас информисати о томе колико се светлости троши и доприноси светлосном загађењу, као и колико светлости се пројектује у вредним подручјима. Саветујемо употребу од најмање 75 процената за стандардно осветљење.
ц. Избегавајте коришћење превише светла.
Прво, постоје утврђени стандарди осветљења за сваку врсту осветљења. Требало би да вам буде јасно који ниво осветљења вам је потребан као реализатору пројекта. Када симулирамо осветљење, требало би да користимо најмање светиљки и вати потребних да осветлимо потребну површину. Избегавајте коришћење светиљки са претерано високим интензитетом светлости и примену осветљења на површине које нису неопходне. Бројни стандарди за осветљење путева су добро објашњени у ЕН12301, што је наведено у претходном поглављу. Да бисмо одредили одговарајућу количину осветљења за осветљавање пута, треба да се придржавамо одговарајућих захтева, а стварни ниво осветљења треба да буде у распону од 100–120 процената минималне норме.
д. Употреба система за контролу осветљења.
Доступност избора контроле осветљења поклапа се са широко распрострањеним усвајањем полупроводничког осветљења у нашем свакодневном животу. Ово им омогућава да пригуше светиљке без утицаја на перформансе како би се прилагодили различитим захтевима за осветљење током радног времена. Коришћењем сензора, унапред програмираних профила затамњивања или бежичних сигнала, систем за управљање осветљењем може да модификује јавно осветљење (за шетаче и аутомобиле) у складу са густином коришћења улица, тргова, шеталишта, стамбених зона и путева возила. . У наставку су неке од најчешћих које се налазе на уличним светиљкама:
- Затамњење на тајмеру: Ова функција вам омогућава да промените снагу лампе ноћу. Само профил затамњивања мора бити програмиран у ЛЕД драјверу за ову функцију; ЛЕД драјвер ће тада аутоматски извршити затамњење у складу са профилом затамњивања. Можемо ово да учинимо да небо постане тамније после поноћи.
- Константан излаз лумена: ЦЛО функција се користи да се узме у обзир прогресивно смањење светлосног тока током употребе јер ће лумен извора светлости на крају опасти. Можемо да променимо профил затамњивања лампе користећи ТМ21 криву (уграђени драјвер). Да би се надокнадио смањени светлосни ток лампе док је у раду, напајање постепено прилагођава излазну струју како би повећало снагу лампе. Као резултат тога, док разматрамо деградацију лумена, не морамо да користимо сијалице веће снаге.
- Сензор покрета: Сензор покрета је сензор заузетости који се укључује када детектује кретање и остаје укључен током унапред одређеног временског периода. Ово указује да ће, пошто је сензор покрета активиран, само особе које се налазе испод или близу уличне расвете доживети потпуно осветљење. Да би улично светло било еколошки прихватљивије, смањиће осветљење или чак угасити лампу док ништа није у његовом домету.
е. Смањите количину коришћене хладне светлости.
Хладно светло у спољашњем осветљењу често пружа гледаоцима јасно и концентрисано визуелно искуство. С друге стране, топло светло чини да се појединци осећају пријатније и смањује видљивост. Бирање између хладног и топлог светла под јавним осветљењем је уобичајена појава, али узимајући у обзир количину плаве светлости присутне у свакој температури боје, мислимо да ћете моћи брже да донесете информисану одлуку. Топло светло има температуру боје између 2700 и 4000, док хладно светло обично има температуру боје између 5000 и 6500. У последњем, проценат плаве светлости је знатно нижи. Данас, ћилибарско осветљење има температуру боје између 1800 и 2000 К и садржи 10 процената или мање плаве светлости (на основу модела ЛЕД чипова и корелиране температуре боје). Количина плаве светлости коју светла емитују већ је регулисана законима у неколико земаља. На пример, Чиле захтева да количина светлосног зрачења испод 500 нм буде мања од 10 процената, док Чешка налаже мању количину.
Резиме
Постоји хитна потреба да се реши проблем загађења осветљењем, али неки региони (као што је Африка) такође захтевају хитно ажурирање своје инфраструктуре. У овом тренутку, избор, инсталација и контрола уличне расвете преузимају значајну улогу. Приликом обнављања уличне расвете у развијеним регионима, морамо избегавати коришћење претераног или неодговарајућег осветљења, а ако околности дозвољавају, можемо их опремити софистицираним системима управљања. Угао уградње и избор спектра уличне расвете треба да буду примарни фактори у мање развијеним регионима. Покушајте да понудите купцима опцију тајмера, конвенционалније и корисније решење за затамњивање, тако да се осветљење може пригушити у другој половини ноћи како би се смањило загађење осветљењем и спречило да се људи врате старој пракси прекомерног осветљења у развијена подручја. Ово такође може помоћи у уштеди енергије (мања државна потрошња). Читајући овај чланак, надамо се да ће сви имати боље знање о светлосном загађењу и његовим ризицима. Такође се надамо да ће то помоћи дизајнерима уличне расвете, произвођачима, купцима и корисницима да донесу одлуке које ће имати најмање негативних ефеката на животну средину. Када је у питању економски раст без превише негативног утицаја на животну средину.
Испод су соларна улична светлаБЕНВЕИ, ако сте заинтересовани за то, можете кликнути на веб страницу за више информација.
